ახალი LX570 იღებს უფრო მკაცრ ხაზებს წინა ნისლის შუქების ირგვლივ, რომლებიც უფრო დომინანტურია, ვიდრე ადრე.გარდა ამისა, არის კიდევ ერთი დახვეწილი პუნქტი, რომელიც შეიძლება არ შეგიმჩნევიათ.2013 წლის LX570-ის წინა სარადარო ზონდის პოზიცია ასევე გადატანილია წინა ნისლის შუქების ბოლოში, ასე რომ, როგორც ჩანს, სიმაღლე მნიშვნელოვნად შემცირდა, რაც ხელს უწყობს ქვედა დაბრკოლებების აღმოჩენას.რა თქმა უნდა, მარცხენა და მარჯვენა სენსორების გარდა, LX570 ასევე აღჭურვილია წინა კამერით, რომელიც ეხმარება მძღოლს გზაზე დაკვირვებაში.
გვერდითა კორპუსში ცვლილებები ძალიან მცირეა, გარდა იმისა, რომ ახალი მოდელის კარის პანელის ქვეშ ჩაღრმავებული დიზაინი გაუქმდა და შეიცვალა ქრომირებული სკრაბის საწინააღმდეგო ზოლი, რაც პრაქტიკული და ლამაზია.
წინა სახესთან შედარებით, ახალი LX570-ის უკანა ნაწილში ცვლილებები არც თუ ისე აშკარაა.თუ უბრალოდ შევადარებთ ამერიკული ვერსიის ახალ და ძველ მოდელებს, უკანა შუქებსა და უკანა ნისლის შუქებში მხოლოდ ორი ცვლილებაა.
გარკვეულწილად შეიცვალა ახალი მოდელის უკანა ფარების ფორმაც.LED განათების ჯგუფების მოწყობა აღარ არის სწორი ხაზი და მიღებულია წითელი და თეთრი დიზაინი.
PP მასალა, პოზიცია და სიგანე ემთხვევა თავდაპირველი პოზიციის ჩანაცვლებას.
